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Sidecar è un'app di ridesharing che ti consente di ricevere corse punto-punto dal tuo telefono. Anche se non così popolare o ampiamente disponibile come i suoi due principali rivali, Uber e Lyft, è disponibile a partire dall'autunno 2014 a Seattle, Bay Area, Los Angeles e Long Beach, San Diego, Chicago, Charlotte, Boston e Washington, DC. - sebbene ci siano più mercati in cantiere.

Rispetto ai suoi maggiori concorrenti, presenta alcune importanti differenze che lo rendono degno di uno sguardo più attento. In particolare, Sidecar offre ai ciclisti un maggiore controllo sull'esperienza di ridesharing rispetto a Uber e Lyft. Dopo aver scaricato l'app e aver effettuato l'iscrizione al servizio, è possibile richiedere corse in qualsiasi città in cui Sidecar opera. Quando si effettua una richiesta, è possibile scegliere il conducente in base a diversi criteri, tra cui il tipo di veicolo e la valutazione della qualità, e vedere il prezzo esatto della corsa prima di confermare.

Anche i conducenti di Sidecar possono stabilire i propri prezzi, competendo con i loro pari e con altri piloti di ridesharing, offrendo ai ciclisti un valore migliore nel processo. I conducenti possono anche personalizzare l'esperienza del pilota con vantaggi, come rinfreschi o musica interessante, e pubblicizzare questi servizi sui loro profili personali, una caratteristica unica di Sidecar. Se questo servizio è disponibile nella tua città, dovresti assolutamente provarlo.

Prezzi

Come Uber e Lyft, le tariffe di Sidecar hanno tre componenti:

  • Una tariffa di base aggiunta al costo del viaggio prima che inizi
  • Una carica per miglio
  • Una carica al minuto

Per ogni città, Sidecar emette uno schema tariffario raccomandato. Ad esempio, Seattle è una tariffa base di $ 2, una tariffa per miglio di $ 1,75 e una tariffa al minuto di $ 0,30. D.C. è una tariffa base di $ 3,08, una tariffa per miglio di $ 1,05 e una tariffa al minuto di $ 0,22.

Al contrario, i piloti Uber e Lyft a Seattle hanno una struttura tariffaria identica: una tariffa base di $ 1,35, una tariffa per miglio di $ 1,35 e una tariffa al minuto di $ 0,24. Nel D.C., i ciclisti Uber pagano una tariffa base di $ 2, una tariffa al miglio di $ 1,25 e una tariffa al minuto di $ 0,25. I piloti Lyft pagano una tariffa base di $ 2,03, una tariffa per miglio di $ 1,26 e una tariffa al minuto di $ 0,26.

Pertanto, a Seattle, Sidecar può essere più costoso di Uber o Lyft. In DC, può essere più costoso per le corse più brevi ma più economico per le corse più lunghe. Tieni presente, tuttavia, che i conducenti di Sidecar sono liberi di impostare le proprie tariffe, in base a un multiplo (come 0,8 o 1,2) della tariffa consigliata.

Funzionalità chiave

  • Informazioni sulla carta di credito memorizzate. Quando crei un account Sidecar e scarichi l'app, fornisci almeno una carta di credito per i file dell'azienda. Puoi aggiungere o eliminare le carte come desideri.
  • Prezzi anticipati. Quando richiedi un ritiro, ricevi preventivi da ciascun autista della tua zona. Alcuni conducenti possono intenzionalmente citare tariffe al di sotto della tariffa consigliata da Sidecar per il loro mercato al fine di attirare più ciclisti. In teoria, questo ti consente di trovare la corsa più economica possibile. In tutti i casi, il prezzo indicato è definitivo, in base alla distanza effettiva e al tempo di guida stimato a causa delle condizioni del traffico al momento del ritiro. Non può cambiare a causa di un ingorgo imprevisto o di altri ritardi.
  • Selezione del driver e richiesta di ritiro. Per convocare un pilota di Sidecar, accedi all'app, specifica le posizioni di ritiro e riconsegna, inserisci il numero di passeggeri con te (questo non influisce sul prezzo della corsa) e seleziona "Scegli conducente". Puoi filtrare i conducenti disponibili nella tua città in base all'ETA, al prezzo della corsa e alla raccomandazione Sidecar. Questo sistema di raccomandazioni promuove i conducenti che ricevono costantemente valutazioni elevate dai ciclisti e riduce la visibilità dei conducenti che ricevono valutazioni inferiori. Puoi anche navigare tra i conducenti per vedere che tipo di auto guidano (un'immagine reale) e i servizi (come snack, gomme o musica) che offrono nel veicolo. Dopo aver richiesto un ritiro, il tuo autista dovrebbe chiamarti poco dopo per confermare la tua posizione. Durante questa conversazione, assicurati di menzionare qualcosa di insolito, ad esempio se porti la spesa o viaggi con un animale domestico.
  • equitazione. Una volta arrivato l'autista, sali in macchina e conferma la tua destinazione. Sidecar incoraggia i ciclisti a sedersi in avanti, quindi se ti senti a tuo agio.
  • Pagamento sicuro e senza contanti. I conducenti di sidecar non accettano contanti. Puoi pagare con la carta di credito memorizzata in qualsiasi momento al termine della corsa. Il sidecar prende il 20% del costo della corsa e il conducente mantiene l'80%. Se vuoi dare la mancia, puoi aumentare il pagamento totale all'interno dell'app, sebbene Sidecar abbia ancora il suo taglio del 20%. Se non paghi entro 30 minuti, Sidecar addebita il prezzo indicato sulla tua carta di credito memorizzata.
  • ricevute. Entro un'ora dal pagamento, ricevi una ricevuta via email che include il costo totale della corsa.
  • Giudizi. Dopo la corsa, valuti il ​​tuo autista su una scala a tre livelli: "nessuna lamentela", "piuttosto male" o "eccezionalmente buono". Se scegli gli ultimi due, ti verranno chieste informazioni più specifiche. Sidecar non dice esattamente in che modo queste valutazioni influenzano i conducenti, a parte il fatto che i piloti possono vedere la valutazione complessiva del conducente, ma è probabile che i conducenti spesso classificati come "eccezionali" siano raccomandati più frequentemente di quelli scarsamente classificati. I passeggeri ottengono anche una valutazione, su una scala da 1 a 5 stelle, che i futuri conducenti vedono prima di accettare corse da loro. Se sei scortese con i conducenti, potresti trovare sempre più difficile trovarne uno disposto a prenderti.
  • Promozioni e Incentivi. Sidecar gestisce occasionalmente offerte e promozioni specifiche per città, specialmente in nuovi mercati. Ad esempio, una promozione di ottobre 2014 a Chicago ha offerto corse gratuite per un intero fine settimana.
  • Perso e trovato. Se perdi qualcosa in un sidecar, invia un'e-mail [e-mail protetta] con la data, l'ora, la descrizione e le condizioni dell'articolo e quante più informazioni possibili sul veicolo e sul conducente. Sidecar in genere risponde a queste richieste in uno o due giorni lavorativi e coordina una riunione tra te e l'autista.
  • Riferimenti del conducente. Per aumentare il potenziale di guida, Sidecar assegna a ciascun pilota un codice di riferimento che può essere distribuito come meglio ritiene, sui social media, di persona, tramite e-mail e così via. Se un nuovo pilota utilizza questo codice per scaricare l'app Sidecar, il driver di riferimento (a condizione che siano connessi all'app e nell'area in quel momento) appare sempre in cima all'elenco dei driver consigliati mostrati a quel pilota. I conducenti ottengono il 100% delle tariffe pagate dai ciclisti a cui fanno riferimento - Sidecar non ha il suo taglio abituale.

Politiche e qualifiche del conducente

Sebbene i conducenti non abbiano bisogno di una patente commerciale o di una precedente esperienza di guida a noleggio per lavorare con Sidecar, la società mantiene i seguenti standard:

  • Assicurazione personale. I conducenti devono portare polizze assicurative personali che soddisfino i requisiti minimi del loro stato.
  • Copertura assicurativa aggiuntiva a carico di Sidecar. Sidecar paga per un'assicurazione aggiuntiva che copre i conducenti firmati nella sua app. Ciò include una polizza per danni alla proprietà e danni alle persone per $ 1 milione e una copertura assicurativa per collisione di $ 50.000.
  • Standard del veicolo. I veicoli devono essere in buone condizioni e non più vecchi dell'anno modello del 2000. Prima di essere approvato, tutti i conducenti devono far ispezionare i loro veicoli per la sicurezza presso il loro Jiffy Lube locale, che collabora con Sidecar per offrire una tariffa scontata di $ 19,99. Queste ispezioni sono necessarie per tutti i conducenti attivi.
  • Contesto e record di guida. I conducenti devono avere almeno 21 anni e disporre di una patente di guida valida da almeno un anno prima dell'iscrizione. Sidecar richiede un record di guida relativamente pulito: non specifica i suoi standard esatti, ma gravi violazioni come DUI e guida spericolata sono no-no. Una o due violazioni minori, come l'accelerazione, possono essere accettabili. Sidecar effettua inoltre controlli approfonditi sui precedenti di tutti i conducenti, con reati di proprietà, reati di droga, crimini di droga e violenza sessuale come motivo di squalifica.
  • Politica di tolleranza zero. Tutti i fornitori di ridesharing prendono sul serio i reclami dei conducenti intossicati, ma la politica di Sidecar è semplice ed esplicita. Qualsiasi conducente scoperto a utilizzare alcol o droghe illegali (o abusare di droghe legali) durante la guida viene immediatamente e definitivamente chiuso. Sidecar incoraggia i ciclisti che sospettano tale attività a contattare il proprio team di supporto e il regolatore dei trasporti pubblici nella loro zona.
  • Giudizi. Sidecar può disattivare gli account dei conducenti con scarsa valutazione. È vago quando ciò accade, dicendo solo che i "voti multipli multipli" sono motivi di licenziamento.

vantaggi

1. I conducenti possono fissare i propri prezzi

Sidecar è l'unico fornitore di ridesharing che consente ai conducenti di stabilire i propri prezzi. Ciò favorisce la concorrenza tra i conducenti, riducendo potenzialmente il costo finale per i piloti, soprattutto nelle città con molti piloti Sidecar, come San Francisco. Al contrario, Uber e Lyft hanno fissato i prezzi in base alla posizione, alla lunghezza e alla durata della corsa.

2. È possibile selezionare il driver utilizzando più criteri

Sidecar ti fornisce molte informazioni sui conducenti della tua rete, comprese le immagini dei loro veicoli, i loro sfondi personali e le dotazioni che forniscono nelle loro auto. Oltre al costo della corsa, puoi anche filtrare per durata del servizio e valutazione del conducente. A differenza di altre app di ridesharing, non sei automaticamente associato al driver più vicino a te. Questa gamma di scelta aumenta le possibilità di avere una piacevole esperienza con Sidecar.

3. Conoscere in anticipo il costo esatto della corsa

Oltre a consentire ai conducenti di competere sul prezzo, Sidecar ti mostra il costo finale della corsa (come indicato da ciascun conducente disponibile) prima di confermare il ritiro. Questo prezzo non può cambiare in base alle condizioni del traffico, ai reindirizzamenti o ad altri sviluppi imprevisti, anche se sei libero di lasciare la mancia al conducente per tali inconvenienti. Al contrario, Uber e Lyft forniscono solo una stima del costo della corsa, con il potenziale di sovraccarichi dovuti al traffico e ad altri ritardi.

4. Atmosfera di supporto, altamente sociale

Sidecar coltiva una comunità amichevole per ciclisti e piloti. Per i ciclisti, il fatto che i conducenti offrano rinfreschi e altri vantaggi distingue Sidecar da Uber, il che scoraggia tale interazione. E, essere in grado di scegliere il tuo driver aumenta la probabilità di una buona esperienza.

Per i conducenti, Sidecar offre una vasta gamma di supporto online, tra cui SherpaShare, una piattaforma analitica che tiene traccia dei costi di guida e calcola i guadagni. Il National Driver Spotlight, una normale funzione del blog, profila i singoli conducenti e aggiunge un tocco personale alla relazione pilota-guidatore, anch'essa carente di Uber. Cose come questa aumentano il morale del guidatore e aumentano le probabilità di un'esperienza di guida positiva.

5. I conducenti possono costruire reti di ciclisti personali

Sidecar incoraggia i conducenti a promuoversi diffondendo i codici di riferimento e rinunciando al taglio delle tariffe che i conducenti raccolgono dai corridori segnalati. Questo incentivo finanziario aumenta la probabilità che i conducenti raccolgano i ciclisti a cui si riferiscono. Quindi, se è una notte intensa sull'app Sidecar, l'autista che ti ha inviato potrebbe saltare una richiesta da una persona non nominata per venirti a prendere, forse facendo di tutto per farlo. Potrebbe essere un grande vantaggio se hai fretta.

6. Confini di servizio più flessibili all'interno dei mercati

Sebbene Sidecar operi in mercati distinti, è più indulgente su dove i conducenti possano andare al loro interno, senza stabilire confini esterni definiti. Le corse sono a discrezione dei conducenti: se stanno bene guidandoti a un'ora o più di distanza, Sidecar non interferirà. Ad esempio, nella zona di Charlotte, né Uber né Lyft servono le vicine e abbastanza grandi città di Rock Hill e Gastonia, entrambe a meno di 30 miglia dal centro di Charlotte. Ciò rende Sidecar un'opzione migliore per le corse più lunghe, come se si viaggia tra la propria casa urbana verso una comunità periferica per un viaggio di una notte e in aree urbane più estese.

svantaggi

1. Non ampiamente disponibile come Uber o Lyft

Il più grande svantaggio di Sidecar è la sua disponibilità limitata. Dall'autunno 2014, è live in meno di una dozzina di città negli Stati Uniti e in nessuna località internazionale. Quindi, anche se il servizio sembra interessante, potresti non essere in grado di provarlo. I leader di Sidecar hanno parlato dell'espansione in altri mercati, ma non esiste ancora una sequenza temporale ufficiale o un elenco di posizioni.

2. Nessun servizio di fascia alta

Sebbene sia possibile ordinare le opzioni di guida in base alla marca del veicolo, eliminando le auto più vecchie o meno eleganti, Sidecar non offre un servizio per i ciclisti che desiderano un comfort simile a una limousine o una livrea.

Al contrario, Uber offre servizi di fascia alta come UberBlack (veicoli di livrea di modello tardivo, come Lincoln TownCar), UberLUX (solo berline di lusso di fascia alta, come Mercedes Classe S) e UberSUV (SUV di lusso e di lusso, come Cadillac Escalade). Quindi, se sei pronto per un giro alla moda e gli unici conducenti di Sidecar disponibili vicino a te stanno dondolando Toyotas e Chevys dei primi anni 2000, potresti aver bisogno di tentare la fortuna con una di quelle opzioni più costose.

3. Nessuna garanzia di sconti durante i periodi lenti

Sebbene i conducenti di Sidecar possano abbassare i propri prezzi per stimolare la domanda dei ciclisti durante i periodi lenti, non c'è garanzia che lo faranno. Al contrario, il sistema di prezzi dell'Happy Hour di Lyft taglia automaticamente i prezzi nei singoli mercati quando la domanda è bassa, come la sera tardi nei giorni feriali. Durante i periodi dell'Happy Hour, Lyft potrebbe essere un affare migliore rispetto al Sidecar nei mercati in cui entrambi operano.

4. Il sistema di valutazione non è così utile per la gestione dei driver

Il sistema di rating di Sidecar è più indulgente di quello di altre società di ridesharing, in particolare Lyft. I conducenti con valutazioni mediocri tendono ad apparire più in basso, o per niente, nell'elenco dei piloti consigliati di Sidecar. Un modello di valutazioni "piuttosto scadenti" può persino far sì che i conducenti vengano espulsi dal servizio. Tuttavia, Sidecar non è trasparente su quando o come prende queste decisioni.

Al contrario, i conducenti di Lyft devono mantenere una valutazione superiore a 4,5 su 5 stelle per rimanere attivi. In altre parole, con Lyft ti viene sostanzialmente garantito un pilota di alto livello, perché i conducenti poveri o addirittura mediocri non sono autorizzati a rimanere sul servizio. Con Sidecar, tuttavia, potresti non sapere cosa stai ricevendo e questo può essere un problema se il tuo unico driver disponibile ha una storia di interazioni negative con i clienti.

Parola finale

Se sei un grande utilizzatore di forme di trasporto alternative, probabilmente hai usato (o almeno considerato) Uber e Lyft, ma al giorno d'oggi non sono gli unici bambini in ridesharing. Con alcune caratteristiche uniche per il guidatore e il pilota, Sidecar offre un'opzione convincente dove è disponibile. È anche un'azienda ambiziosa che è ricettiva all'input dell'utente. Quindi, se Sidecar non è ancora nella tua città, sentiti libero di metterti in contatto con i suoi rappresentanti ([e-mail protetta]) e fai valere la tua causa per una rete locale.

Verdetto

Sidecar è un provider di ridesharing orientato alla comunità che supporta sia i conducenti che i passeggeri. Poiché i conducenti possono stabilire i propri prezzi e offrire vantaggi a valore aggiunto, offre una scelta più ampia ai ciclisti. Una solida community di conducenti aumenta il morale dei dipendenti, migliorando le probabilità dei ciclisti di una buona esperienza. Tuttavia, Sidecar non è così ampiamente disponibile come i suoi due principali concorrenti e non ha un sistema trasparente per la valutazione della qualità del conducente.

Punto

4,2 su 5 stelle: Dove è disponibile, Sidecar è eccezionale. I criteri di selezione dei conducenti e i prezzi competitivi sono un grande vantaggio per i ciclisti, così come i prezzi trasparenti. Tuttavia, le limitazioni geografiche e un sistema di classificazione inadeguato fanno male.

Sidecar è disponibile dove vivi? L'hai mai usato per andare in giro?

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